相對比與傳統引擎 燃料電池具優勢

    挪威船級社(DNV)大中國區研究和創新部日前透露，燃料電池技術有望用于航運，以有效降低航運業的排放。

    DNV相關負責人告訴記者，被稱為FellowSHI的聯合工業項目已在近海供應船Viking Lady上安裝了一個330千瓦的燃料電池，目前該電池已平穩運行超過7000個小時。據悉，如此規模的燃料電池技術之前從未被應用于商船。與傳統引擎技術相比，采用燃料電池技術顯著降低了二氧化碳的排放，提高了能效并徹底消除了有害物質排放。