現代汽車擬以合資形式在華建立首家海外氫燃料電池工廠

　　據韓聯社消息，韓產業通商資源部日前召開產業技術保護委員會會議，批準現代汽車氫燃料電池系統技術出口。據此，現代汽車將在廣州建立首家海外氫燃料電池生產工廠。同時，有消息指出，現代汽車正在與一家中國公司談判，擬成立一家合資公司，建設該廠。

　　目前，現代汽車和日本豐田汽車一起在氫燃料電池汽車市場上處于領跑地位�，F代研制的大型氫燃料重型卡車“XCIENT Fuel Cell”已決定于2022年上市，前者旗下氫燃料汽車“NEXO”也在積極進軍中國市場。據悉，氫燃料電池系統屬于韓政府扶持的國家核心技術，對外出口前需依法獲得相關部門的批準。

　　中國政府將從2021年開始降低氫燃料電池相關的核心零部件進口關稅。韓媒稱，中國財政部和國務院關稅稅則委員會2020年12月30日宣布，從2021年1月1日開始，包括氫燃料電池核心配件在內的883項商品將實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率。氫燃料電池汽車核心部件燃料電池氫氣循環泵、鋁硅膠電池板、各種零件和裝備、原材料等也是暫定稅率適用對象。其中，燃料電池氫氣循環泵從7%降至2%，燃料電池膜電極從10%降至5%。報道認為，計劃在中國大力推進相關項目的現代汽車或從中受益。

　　現代汽車制定了到2030年向中國銷售2.7萬輛以上氫燃料電池重型卡車的目標。這比同期向歐洲（2.5萬輛）和美國（1.2萬輛）的出口目標還要多。為此，現代汽車計劃到2025年，在中國長三角和京津冀推廣4000輛氫燃料電池重卡，目前現代正與當地企業共同構建氫燃料電池汽車生態系統。