編者按:工業電源屬于高新技術行業,技術創新能力是企業長期發展的強有力的保障。作為國內知名的電源解決方案廠商,金升陽較早地擯棄了抄襲和模仿先進技術的產品開發模式,擁有完備的自主研發和技術創新體系。創新的電源技術和穩定可靠的產品質量,是其在競爭中屢創佳績的不竭動力。因此,即使近年來國內電源行業行情受國內整體經濟的下行壓力波及,金升陽業績還是實現了穩步增長。在近期接受《電源世界》采訪時,金升陽公司表示:“除了工控、電力等傳統行業之外,金升陽較早進入的新能源汽車、光伏發電、電動汽車充電樁等,成為了金升陽2015年業績取得突破的新增長點!
金升陽大樓
《電源世界》:在過去的一年里,全球經濟形勢異常嚴峻,國內經濟也面臨強大的下行壓力,請您介紹一下金升陽公司去年的整體發展情況。
金升陽:在國內整體經濟的下行壓力下,國內電源行業也受到了波及。但對于金升陽來說,從整體上看,2015年我們還是實現了穩步增長。除了工控、電力等傳統行業之外,金升陽較早進入的新能源汽車、光伏發電、電動汽車充電樁等也成為了2015年我們業績取得突破的新增長點。
《電源世界》:2016年,電源行業市場需求仍然旺盛,產品與技術的競爭也日趨激烈,請問金升陽贏得用戶青睞,在競爭中屢創佳績有何獨到之處?
金升陽:創新的電源技術和穩定可靠的產品質量,是金升陽在競爭中屢創佳績的不竭動力。
工業電源屬于高新技術行業,技術創新能力是企業長期發展的強有力的保障。金升陽較早地擯棄了抄襲和模仿先進技術的產品開發模式,擁有完備的自主研發和技術創新體系。截至目前,我們已經申請國內外知識產權400余項,其中發明專利申請212項,是中國電源界擁有獨立自主發明專利最多的企業之一。
而對于工業設備來說,工業電源產品起著“心臟”的作用,用戶最為關注的是電源的可靠性。那么,如何保障電源產品的可靠性?這是一個極其復雜的系統性工程,需要做好設計驗證、物料、失效分析、生產制造等每一個環節。為了提高產品可靠性,金升陽從2007年開始就啟動了電源產品可靠性系統工程的建設。已經建立完善了物料平臺、技術平臺、失效分析平臺、生產制造平臺、人員培訓平臺、流程管控平臺、FAE服務平臺這七大可靠性平臺系統。
基于自主創新技術和七大可靠性系統平臺的支撐,2012年,金升陽全線推出了脫胎換骨的定壓R2產品。于2015年,我們又全線推出了第三代(R3)寬壓電源產品,極大地提高了電源產品的可靠性。
《電源世界》:作為國內工業電源領導廠商,金升陽一直致力于以領先的產品與技術不斷提升產品質量與性能,金升陽最新開發的R3產品,相比以往的產品系列在技術上又有哪些創新?目前主要應用在哪些領域?
金升陽:與上一代產品相比,R3系列產品突出優勢主要表現在輕負載效率、空載功耗、啟機速度、EMC以及更全面的電路保護等方面。比如,R3系列產品環路穩定性高,輕載不振蕩,無最小負載要求,無需外接假負載即可實現空載應用。在輕負載范圍內(5%~30%),R3產品的輸出效率可達78%以上,空載功耗低至0.12W,可解決模塊溫升問題。不同于一般電源僅有短路保護,R3系列還具有輸入欠壓、輸出過壓、過流和短路等保護功能。
R3產品系列可廣泛應用于電力、軌道交通、通訊通信、工業控制等領域。特別是對于那些需要蓄電池供電的系統,如汽車電子、配電自動化,R3產品是最佳選擇。
《電源世界》:從《中國制造2025》中我們可以看到,國家將大力發展軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、生物醫藥及高性能醫療器械等十大重點領域或產業。您如何看待電源產品在這些領域的發展前景?
金升陽:我們處在一個非常好的、變化非常迅速的科技和產業變革時代。這些產業將給電源行業帶來更多的挑戰,同時也帶來一個發展的高峰期。就拿最近火熱的電動汽車行業來說,《中國制造2025》指出,到2020年,自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛,在國內市場占70%以上;到2025年,與國際先進水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛,在國內市場占80%以上。在新能源汽車的刺激下,其相應配套產業,如電動汽車充電樁、電池、電源行業也在快速發展。據保守估計,2016年應用在電動汽車及其相關行業方面的電源產品市場潛力在1億元左右。
電動汽車領域潛在著巨大市場機會的同時,也給電源行業帶來一些挑戰。電動汽車關系到乘客人身安全,對電子元件的可靠性要求更高:從器件層上要求電源產品實現零失效率。除此之外,國內電動汽車電子也在逐步設置一些準入門檻。比如,汽車電源生產要符合TS16949體系認證標準;應用在傳導式充電樁上的電源產品要符合GB/T 20234.1-2015、GB/T 20234.2-2015、GB/T 18487.1-2015等五項國家標準。
《電源世界》:金升陽公司在電動汽車充電樁、光伏發電領域有哪些典型的應用案例?,公司的解決方案優勢是什么?
金升陽:針對電動汽車充電樁和光伏發電領域,金升陽已經有了較多的成熟應用案例。在最新的國標中直流充電樁的輔助電源統一定為12V 10A。針對這一標準,我司已經開發出12V輸出的AC/DC導軌電源LI120-10B12。該電源具有主動式PFC功能,主要是在大電流充電時,轉化為12V電壓給BMS系統供電。
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http:www.mangadaku.com/news/2016-9/2016926161047.html

