從全球新能源汽車市場來看,美國市場發展最受看好,而相對傳統汽車領域強勢的歐洲市場相對冷淡。特別是德國,在傳統汽車發動機上大量的投入還沒有收回來。德國汽車行業曾發表聲明表示,在2025年前不會大力發展電動汽車。
新能源汽車機遇與挑戰并存
新能源汽車技術變革帶來的巨大機遇與挑戰是并存的,專家認為,新能源汽車的競爭是新一輪的“太空競賽”,此產業的發展已經上升到“兩彈一星”的高度。
從我國開始發展新能源汽車以來,國家推出的“十城千輛”項目,目前已經延伸到25個城市,并大力推廣私人購買,提供國家—當地政府—企業多級補貼政策,內部人員透露到明年年底將支持全國十萬輛電動汽車上路;近些年,接近1500家新能源電池企業如雨后春筍般相繼出現;央企十六路諸侯形成;國家節能汽車規劃開始的版本提出在“十二五”期間要投入100億發展電動汽車。
由此看到,國家在新能源領域的投入不亞于此前在傳統汽車上的投入。政府在政策上為企業開啟市場,通過補貼等方式人為制造市場缺口,這標志著新能源汽車時代已經到來。<
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本文鏈接:新能源汽車歐洲市場冷淡 新一輪補貼政
http:www.mangadaku.com/news/2011-9/201199102853.html
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文章標簽: 新能源汽車/政策補貼/新能源電池

