日前,全國政協經濟委員會副主任李毅中表示,新能源汽車規劃和新一代信息技術規劃出臺時間表已經排出來,兩會審查批準“十二五”規劃綱要之后,將在年內陸續出臺。
根據目前提出的統一限車令、限購令來看,實現統一還需要一段適應期。吉利汽車董事長李書福表示,東西方消費文化融合仍是2013年成都工廠投產前,吉利與沃爾沃工作的重點,尤其在產品策劃上。
吉利汽車董事長李書福政協議案如下:
一、汽車消費稅由上繳中央,改為下放地方,作為地方政府解決停車難和道路擁堵問題的財政?睢
二、建議燃油稅中央與地方分成。
三、選擇優質的社會資本進行投資和建設停車位,向政府繳納租金或采用特許權經營方式,在收取一段年限的停車費后,將停車場無償移交政府所有。
四、實施建筑工程配建停車場和公共停車場剛性規劃。
盡管議案看著有些空泛,但是這無疑是反映了汽車制造商的主觀事實。相對上述議案,做強質量,做好創新才是現階段的關鍵問題!
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本文鏈接:李毅中:新能源汽車和新一代信息技術規劃
http:www.mangadaku.com/news/2011-3/201139172751.html
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文章標簽: 新能源汽車/新一代信息技術/限購令

