春蘭動力鎳氫電池項目1997年正式立項,2000年列入國家重點攻關的“863”計劃。春蘭利用其面向全球的開放式科研平臺和自身技術優勢,成功攻克了100多項技術難題。2003年-2004年,在該項目研發的關鍵時刻,在省、市機電辦的關心下,得到國家機電產品出口研發資金的大力支持,目前春蘭在動力鎳氫電池上已經形成了一系列自主核心技術,獲得專利28項,其中發明專利6項。2006年,春蘭集團將大力發展動力鎳氫電池及電動車產業作為集團內產業調整的重點,力爭盡快形成產業化、規模化生產能力。
近日,春蘭集團直屬企業---春蘭動力電源有限公司籌建完成,春蘭集團自主研發項目“動力鎳氫電池”實現產業化、規;~出實質性步伐。目前該公司已完成了新辟廠區的基建工程,在現有一條年產6萬千瓦時的生產線的基礎上將新增數條新的生產線,并增加一些先進的專用生產設備如激光點焊機、高精度注液機和測試分析儀、高密度自動封裝機等。該公司的目標是,到2007年動力鎳氫電池的年產量達到60萬千瓦時,形成以鎳氫電池為動力的電動自行車和電動摩托車生產能力;2008年,建設燃料電池研發測試平臺,形成車用燃料電池中試生產線。力爭用5到10年時間,成為世界著名的新能源技術和產品供應商。到2014年,春蘭動力鎳氫電池及車用動力電源總成產品可望占領國內市場30%至40%的份額、國際市場10%以上份額。
近日,春蘭集團直屬企業---春蘭動力電源有限公司籌建完成,春蘭集團自主研發項目“動力鎳氫電池”實現產業化、規;~出實質性步伐。目前該公司已完成了新辟廠區的基建工程,在現有一條年產6萬千瓦時的生產線的基礎上將新增數條新的生產線,并增加一些先進的專用生產設備如激光點焊機、高精度注液機和測試分析儀、高密度自動封裝機等。該公司的目標是,到2007年動力鎳氫電池的年產量達到60萬千瓦時,形成以鎳氫電池為動力的電動自行車和電動摩托車生產能力;2008年,建設燃料電池研發測試平臺,形成車用燃料電池中試生產線。力爭用5到10年時間,成為世界著名的新能源技術和產品供應商。到2014年,春蘭動力鎳氫電池及車用動力電源總成產品可望占領國內市場30%至40%的份額、國際市場10%以上份額。
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電源在線網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
本文鏈接:春蘭自主研發“動力鎳氫電池”邁出產業步
http:www.mangadaku.com/news/2006-2/20062910626.html
http:www.mangadaku.com/news/2006-2/20062910626.html

