近日,中國科學院大連化物所在燃料電池核心部件膜電極三合一制造技術研究方面取得新突破。
為解決高壓運行的燃料發動機因空壓機功耗大、控制系統復雜等難點,大連化物所決定開發常壓質子交換膜燃料電池發動機。
經過3個多月的攻關,該項目技術性能與美國戈爾公司相同,單電池的最大功率密度達0.52W/CM2,在700MA/CM2時的工作電壓為0.64V,達到了國際先進水平。膜電極三合一制造技術革新的突破將進一步提升我國燃料電池的整體水平。
為解決高壓運行的燃料發動機因空壓機功耗大、控制系統復雜等難點,大連化物所決定開發常壓質子交換膜燃料電池發動機。
經過3個多月的攻關,該項目技術性能與美國戈爾公司相同,單電池的最大功率密度達0.52W/CM2,在700MA/CM2時的工作電壓為0.64V,達到了國際先進水平。膜電極三合一制造技術革新的突破將進一步提升我國燃料電池的整體水平。
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電源在線網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
來源:中國電池網
來源:中國電池網
本文鏈接:我國常壓質子交換膜燃料電池研究獲突破
http:www.mangadaku.com/news/2005-4/200541394733.html
http:www.mangadaku.com/news/2005-4/200541394733.html

