特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)昨天在英國的Model S首發儀式上表示,他愿意向其他制造商開放超級充電樁系統的設計,希望從中創造一種標準的技術規格,讓其他電動車生產商也予以采納。
按照這樣的計劃,有可能特斯拉需要放棄部分有關其電動車零部件的知識產權,不過總的想法符合馬斯克之前作出的承諾,即不想讓超級充電樁成為一個“封閉花園”。
此外,這種合作也非常合理,就像我們無法忍受不同汽車生產商需要不同的加油站同樣的道理。
但是,超級充電樁不只是充電這么簡單,它們還是一種商業模式——Model S車主可以終身享受免費充電,所有的成本已經納入到該車的購置價格中。
馬斯克非常清楚,其他電動車生產商如果要合作的話,也必須采用同樣的商業模式。
他們還需要貢獻“合理”比例的維護費用,并承擔超級充電樁擴張的成本,他認為這些成本并不高,尤其是考慮到具體選址通常是免費租給特斯拉的,并且有時候充電樁還通過太陽能面板充電。
競爭對手可能對這個想法不以為然,事實上他們已經提出不同的充電標準,不過現在明確的是,如果他們愿意,特斯拉的大門向他們敞開。<
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本文鏈接:特斯拉CEO馬斯克:將開放超級充電樁系
http:www.mangadaku.com/news/50421.htm
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