打破新能源汽車發展僵局 充電設施也需下力

    近年來，隨著各種支持鼓勵新能源汽車的政策陸續出臺，但都沒有收到很好的效果，除了電池技術的停止不前導致新能源汽車行業發展滯銷外，充電配套設施的不完善也是影響新能源汽車發展滯銷的另一大原因。

    目前，我國所有的充電、換電基本設施到現在為止都是沒有規則的，土地是臨時用地、充電基礎設施臨時搭建，商業運營更無任何規范和依據，普天新能源副總經理傅毅看來，在新能源汽車充電設施建設方面，技術路線完全不同，沒有任何規劃可言。

    嚴格來講現在國內所有的充電設施都不具備營運條件，因為沒有驗收，沒有辦法進行驗收，沒有任何的依據，一旦出問題都應該是非法的設施。另外，新能源充電裝置如何運營目前也是一筆糊涂賬，最主要的是如何定電價，目前還沒有一個統一的規范。

    傅毅建議，新能源汽車充電網絡建設首先要建章立制，建立健全行業的標準監管體系；第二要科學規劃；第三才能按標準建設；最后要科學有效運營。

    比如在運營方面，國家需要給運營商確定電價標準。他建議用電價格應該是中央政府牽頭，制定一個新能源汽車充電的獨立價值體系，不管在工廠、商業區、住宅區、別墅、公寓樓用物業的電，只要新能源充電就是一個體系，這是目前解決電價很務實的做法。

    只有下力解決技術難題和配套設施建設等瓶頸問題，才能從根本上打破我國新能源汽車產業發展的僵局。<