英國海上風電重獲資助

    由于英國政府決定大幅削減可再生電力補貼，因此其海上風電領域面臨嚴重的投資危機。據《衛報》報道，針對上述情況，英國能源部表示，2017年至2018年的海上風電“成交價”將達到每兆瓦140英鎊，而并非原計劃的135英鎊。

    英國能源大臣埃德·戴維（Ed Davey）表示，新舉措將會為低碳發電領域釋放400億英鎊的額外投資。2020年之前，政府為綠色能源提供的資助水平將創下新紀錄，英國的變革將成功吸引全世界的投資者，所以英國能在更新老舊發電站的同時保持電力供應。

    戴維稱，英國政府致力于在2020年之前將可再生電力的比例翻一番，即從目前的15%增長到30%，預計其中有1萬兆瓦的電力來自于海上風力發電。

    由于陸上風電和大規模太陽能發電等技術日趨成熟，相對于化石燃料，新技術越來越具有競爭力，在英國能源和氣候變化部的體系下，此前引起爭議的綠色電力財政資助的削減速度超出預期。

    丹麥Dong能源公司對英國能源部的新舉措表示歡迎，作為海上風電領域的巨頭，該公司一直因為價格問題遭到某些英國消費者的反對。該公司表示，英國政府對于發展海上風電的堅強承諾為其提供了繼續推進未來項目的信心。公司承諾，將在英國海上風電市場投入40億英鎊，其已經安裝的風力渦輪機為超過100萬戶家庭提供電力。

    然而，英國制造業協會氣候變化和環境政策主管加雷思·斯特斯（Gareth Stace）表示，英國制造業協會的成員對新舉措感到不滿。隨著能源成本的上漲，產業界普遍感到失望，因為陸上風電等成熟技術補貼的削減并沒有轉化為整體產業的成本下降。特別是海上風電的未來發展路徑對現有承諾如何降低其成本提出了疑問。

    同時英國部分工黨成員也認為，英國政府之前決定削減陸上風電和太陽能發電的補貼，不久之后又決定增加對海上風電的補貼，這增加了投資者面臨的不確定性，不斷變化的政策對于穩定的長期投資來說影響很糟糕。

    但英國官方發言人堅稱，削減陸上風電補貼的決定是基于經濟原因而并非政治原因。英國需要一個廣泛的能源結構，隨著新技術不斷趨向成熟，其獲得的補助水平就應該降低。<