北汽與韓國SK集團組建的電池合資公司正式組建,成為國內第一家中外合資的電池企業,這將顯著提升北汽純電動汽車的競爭力。記者近日獲悉,按計劃,北汽生產的純電動車續航里程明年要達到200公里,2015年要達到300公里,2016年達到400公里。
9月3日,《北京市2013——2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解》正式公布的次日,中韓合資電池企業“BESK”第一屆第一次董事會在韓國首爾召開,這標志著BESK在簽約兩個月后即完成組建,北汽集團董事長徐和誼當選首任董事長。BESK公司由北汽集團、北京電控公司、韓國SK集團三方共同組建,預計總投資10億元人民幣,第一條電池包生產線計劃明年6月試投產。
韓國SK集團在新能源電池研發制造上有著較強優勢,電芯產品和電池管理系統開發技術世界一流,尤其SK電池具有優秀的高功率和低溫性能,將助力北京汽車解決純電動車型續航里程短、冬季低溫適應性差的短板。BESK的成立,將形成高端電池及先進成組技術的配套能力,提升北京市新能源汽車產業發展。
目前,北汽投放市場的E150純電動車型,續航里程120公里,但冬季續航里程會降至100公里以下,難以解決車主的“電池焦慮”問題。通過搭載BESK推出的全新動力電池和電池包,北汽純電動車型續航里程將獲得大幅度提升。另外,BESK合資公司投產的電池包,設計壽命將達10年20萬公里,也是目前國內最高水平。
為解決環渤海地區空氣污染,政府部門已將減排指標下發到了北京市、天津市、河北省,直接與政績考核掛鉤,其中發展純電動汽車成為改善大氣環境的重要措施,除公交、出租領域外,政府公務用車也會示范采購純電動車型,這成為國內純電動汽車發展的重大市場機遇。<
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http:www.mangadaku.com/news/45848.htm
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文章標簽: 純電動車/電池/續航里程

