在12日國務院常務會議上,節能環保產業再次得到高層重視,成為拉動國內有效需求,推動經濟轉型升級的“先鋒隊”。會議提出了五項具體措施,即推動節能環保和再生產品消費,到2015年,使高效節能產品市場占有率提高到50%以上。
在會議提出的具體要求中,推動節能環保和再生產品消費被放在首位。會議提出,政府公務用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車,同步完善配套設施。到2015年,使高效節能產品市場占有率提高到50%以上。
節能補貼政策醞釀調整,政策環境上看好純電+混動公交大巴和混動乘用車。公交大巴適合純電動和混動應用,由于屬于公共服務性質,加上是城市顆粒物的主要排放源,預計目前較強的補貼力度將維持,并需要在配套環節增加投資。乘用車之前的產業政策更偏向純電動,力圖實現彎道超車,但是,乘用車的使用特點決定了,混動是目前更成熟也更適用的技術,新政策如果以節油率為主要標準,則對混動的扶持力度將有望增強。
新能源汽車將改變汽車產業,也對動力電池、電機以及電控系統產生巨大拉動。預計2020 年全球新能源汽車滲透率將達到24.5%,其中,電動車(包括純電動和插電混動)將達10%,混動汽車將達到10.9%。零配件拉動主要在電池、電機和功率電子部分,其中動力電池彈性最大,電動車滲透率每提升1%,動力電池需求約500 億元。<
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文章標簽: 節能環保/新能源汽車

