美國汽車專業調查公司IHS Automotive與咨詢公司艾美仕(IMS)研究所近期發布了一篇報告指出,由于受到電動車銷量持續上升以及政府扶持力度加大的緣故,電動車充電站的增長也將進入快速發展的階段。
截至2011年,全球電動車充電站的數量為13.5萬家。報告中預計,未來10年,全球電動車充電站的數量將達到1070萬家。IMS研究所聯席總監海菲爾德表示:“目前充電站的數量并沒有達到2009年業內預期的那樣。但不可否認的是,如果電動車市場想進一步發展,就需要大力建造電動車充電站,以配合未來電動車市場的銷量增長!
就美國而言,盡管其電動車的保有量占比仍較小,但目前國內已擁有超過5800家電動車充電站。美國能源局預測,到2020年,為居民提供電動車充電行業的市場將有望達到10億美元。市場之大,令人不能不重視。越來越多的充電站的建設,也有利于緩解消費者在選擇電動車時的顧慮,從而促進消費。
根據報告顯示,未來美國、中國、日本和德國將成為擁有最多電動車充電站的國家。正如海菲爾德所說,未來10年,電動車的銷量將保持增長態勢。因此,配套設施就顯得尤為重要。由于上述4個國家擁有全球領先的汽車制造商,且這些汽車制造商們均將電動車作為未來發展的重要業務之一,因此,這4個國家的政府或其他機構將抓住這個機會,大力建設充電站。另外,這4個國家還有一個相同之處,就是政府方面都非常支持電動車的發展,而且在不同程度上都向汽車制造商們提供了政策性的支持。
從另一個角度看,隨著電動車電池等技術的不斷完善,以及電動車售價的下降,越來越多的消費者將選擇新能源汽車。例如,美國就計劃未來推出人人都可以買得起的電動車,而中國的一些城市,如杭州,就將公共交通用車替換成為新能源汽車。這些都為未來電動車的需求進行了鋪墊。<
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