資本似乎看到了新能源汽車的巨大前景,紛紛接觸相關公司,新能源車或將不僅僅停留在“概念”階段。
“在新能源車領域堅持到現在很不容易,現在終于要有大發展了!蹦暇┮恍履茉雌嚬靖笨偠∠壬谧蛉找粋企業家投融資論壇上介紹了自己公司的產品,該款新能源車最高一次充電續駛里程達到400多公里,時速最高能到141公里,這激發了在場多家投資公司的興趣,紛紛咨詢相關問題。
“以前就看過新能源汽車相關的項目,但過去存在幾個問題:一方面,做這一塊的企業太多,另一方面,很多企業都做的不好,因為沒有做整車的能力,所以只能做關鍵部件,而大公司又怕核心技術外泄不愿與其合作,因此這一塊一直成不了氣候。但現在有公司在發動機這塊獲得突破!鄙虾WV潤股權投資最近也盯上了一個新能源汽車項目。
“不過現在國內新能源汽車仍然存在三大困難,第一,技術還不到位,穩定性和可靠性不強;第二,電池在應用方面支撐不夠;第三,整車技術還不到位!倍∠壬寡裕啾葒鴥,特斯拉的技術確實是比較成熟的!拔覀冋谂c奇瑞合作,通過我們關鍵部位的核心技術和他們的整車合作,以求達到強強聯合的效果。”丁先生顯得比較自信,正在積極推進項目進程,力爭早日實現該車型的量產并進入國內外市場。
業內人士稱,政策先行,資本跟上,新能源汽車市場已經啟動,而且想象空間巨大,中長期來看,相關概念股的漲勢有望延續。<
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本文鏈接:淺析國內新能源汽車面臨的三大難題
http:www.mangadaku.com/news/43968.htm
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文章標簽: 新能源汽車/核心技術/充電續駛

