據中汽協會不完全統計,2013年第一季度我國共生產新能源汽車2991輛,其中純電動汽車2691輛,對比上年同期增長62.6%;銷售新能源汽車3175輛,其中純電動汽車2874輛,對比上年同期增長57%。純電動汽車產與銷均實現較快增長。在插電式混合動力產銷方面,第一季共生產300輛,銷售301輛。普華永道預測全球混合動力及電動汽車的市場份額預計到2020年將達到6.3%,大大高于2011年的1.7%,2020年我國或成電動汽車市場領先者,這將會對整個鋰電池產業形成巨大的拉動效應。
一旦鋰電池應用到新能源動力汽車上,那么,鋰電池的需求將具有大幅增長預期。比如說一塊手機鋰電池,需要鋰電解液只有5克至15克。但是,一輛汽車用的鋰電池,則可能高達25公斤甚至50公斤,如此巨大的需求提振,會加劇市場參與各方對未來鋰電池應用前景的樂觀預期。這驅動著鋰電池概念股在上周大幅上漲,同期鋰電池指數隨之大漲3.3%。展望后市,鋰電池概念股強勢行情將有望進一步延續。 <
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本文鏈接:電動車破局 鋰電池指數大漲3.3%
http:www.mangadaku.com/news/43757.htm
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文章標簽: 純電動汽車/鋰電池/新能源汽車

