洛杉磯車展歐美廠商競技新型純電動汽車

    以“Green and Clean”為主題的“洛杉磯車展（2012 LA Auto Show）”于2012年11月28日～12月9日在美國洛杉磯會議中心（Los Angeles Convention Center）舉行。此次日本廠商沒有發布新款混合動力車（HEV）和純電動汽車（EV）等新款電動車，但美國通用汽車公司（GM）、意大利菲亞特公司及德國寶馬公司等紛紛展示了新款純電動汽車。

    其中，通用時隔13年推出的量產款純電動汽車“Spark EV”全球首次亮相。預定從2013年第二季度開始生產，2013年夏季上市。Spark EV為前輪驅動（FF），額定輸出功率為100kW。據稱馬達和逆變器是自制的。驅動軸的輸出采用行星齒輪。

       Spark EV的電池組配備于后座下方，與通用的插電式混合動力車“Volt”一樣采用水冷方式。電池容量為20kWh，電池單元由韓國LG化學公司制造。電池管理系統（BMS）、功率控制器及各種連接器等大多沿用與Volt相同的部件。

      充電方面，預定全球首次采用將稱為“Combined Charging”的普通充電與快速充電連接器合為一體，可使車輛有一個接口即可的混合連接器規格。以克萊斯勒、福特汽車和通用為首，奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷及大眾等德美8家汽車廠商已表明采用混合連接器�？焖俪潆姇r，約20分鐘即可充至80％。充滿電的續航距離和普通充電所需的時間此次未公布。開發負責人說：“正式值將在2013年接受美國環境保護署（EPA）的試驗后公開�！�

    主要電裝品為博世制造

    菲亞特首款純電動汽車“e500”全球首次公開。預定2013年上半年上市，目前只限在美國銷售。e500為FF，馬達額定輸出功率為84kW。馬達和逆變器等主要電裝品由德國博世公司制造。電池組從后座下方一直延伸至行李艙。電池容量為20kWh，電池單元由2012年10月創建的博世電池系統公司（Bosch Battery Systems LLC）制造注。原來是由博世與韓國三星SDI公司的合資企業SB LiMotive公司制造，隨雙方解除合資關系，由博世接手該業務。

     電池組的輸出功率為6.6kW。利用220V交流電源充滿電需要約4小時。相關負責人介紹稱，續航距離“目前正在實施EPA的試驗，實際可行駛80英里（約128km），正常行駛估計為100英里（約160km）”。

    此外，寶馬發布了預定2013年上市的“i3 Concept COUPE”（圖4）。該車為后輪驅動（FR），馬達的額定輸出功率為125kW。車體采用碳纖維增強樹脂基復合材料（CFRP）制造。電池組的容量未公布，充滿電的續航距離為100英里（約160km）。電池單元與菲亞特一樣，為博世電池系統公司制造。

     與克萊斯勒合作

    此外，洛杉磯車展還首次準備了車載信息服務專用展區“Advanced Technology Showcase”。美國Sprint Nextel、英特爾和高通三家企業，以及制定將智能手機等的畫面發送至車載設備的標準“MirrorLink”的團體“Car Connectivity Consortium”在此出展。