工信部發布通知,決定組織開展鋰電池行業基本情況調查,以摸清我國鋰電池行業現狀,為制鋰電池的安全標準和生產企業的安全準入提供依據。調查范圍包括從事鋰電池及鋰電池原材料生產的所有企業。
調查源于鋰電池事故以及行業產能過剩等困局。近幾年來,由鋰電池引發的火災甚至爆炸事故頻發,鋰電池的安全問題引起社會的高度關注,如年初比亞迪E6純電動出租車起火事件使鋰電安全受到各方質疑。同時事件也引起了政府有關部門的重視,日前,工信部苗圩部長對鋰電池安全工作進行了專門部署,要求做好鋰電池的安全標準和生產企業的安全準入等工作,加強管理和準入,防止安全事故發生。同時,我們認為目前進行的調查也與鋰電行業產能過剩有關。在國家新能源汽車政策的刺激下,鋰電行業擴產嚴重,但是,目前新能源汽車產量遠沒達到預期,使得鋰電行業產能過剩,電池、材料質量良莠不齊。
未來鋰電行業可能設臵規模、技術等門檻。本次調查的內容包括兩個方面:第一,企業總產量、銷售收入、出口額等基本情況;第二,企業產品的應用情況,包括手機等數碼傳統領域和電動工具、電動自行車、新能源汽車等動力電池領域。我們認為,為了防止安全事故發生,國家可能設臵規模、技術等門檻,提高鋰電行業進入門檻;規模上,國家可能在普通鋰電產品方面設臵一個產量起點,而對動力電池等國家支持產品主要設臵技術門檻;技術上,國家可能要求企業嚴格把關質量控制,提高產品的一致性,從而提高產品的安全性。
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來源:互聯網
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本文鏈接:未來鋰電行業門檻提高 鋰電上市公司增加
http:www.mangadaku.com/news/38017.htm
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文章標簽: 鋰電池/原材料/比亞迪

