在能源緊張和環境惡化的社會背景下,智能電網因其高效率、低能耗得到了越來越多的重視。電動汽車充換電服務網絡作為智能電網的一個重要組成部分,不僅很好的實現了低碳環保的目標,而且與百姓生活密切相關,因而受到了廣泛關注。
世界各國政府在大力扶持大型汽車集團的同時,制定了環保和節能法規,采取投資稅收優惠、政府補貼促進消費的政策,以"雙P"戰略即用Push(推)和Pull(拉)兩種力量推動電動汽車產業的發展。"雙P"戰略中的"推"指的是建立嚴格的空氣污染治理法律和節能法規,限定非電動汽車的生產與消費;"拉"指的是制定各種研發計劃、優惠政策,投入資金,鼓勵研究、生產、經銷和消費電動汽車。
智能電網有助于消除城鄉差距和區域不平衡的問題,發展會更均衡。智能電網能夠提供一個更好的信息平臺,該平臺不僅能改變城鄉信息不對稱的問題,也能減弱資源調配不均造成的負面影響,讓區域間發展變得更平衡。智能充電控制是實現電動汽車"削峰填谷"效益的關鍵,需要有智能充電管理平臺、通信信道、智能終端以及和電網的雙向互動作為支撐,建設成本和運維成本較高。利用智能配電網中已有的信息管理平臺、通信信道以及智能電表終端實現智能充電控制,降低智能充電管理系統的建設成本和運行成本,實現社會效益最大化。此外,從能源系統整體優化角度來看,電動汽車充電設施應當而且完全可以成為智能電網重要組成部分。
中國政府將在繼續支持汽車共性技術的提升、挖掘傳統汽車節能減排潛力的同時,加快實施電力驅動的技術戰略轉型,進一步加快電動汽車的產業發展。一方面以核心技術、關鍵部件、系統集成和基礎設施集成為重點,實施國家研發計劃,加大研發投入。另一方面,以小型乘用車和大中型客車為突破口,實施激勵政策,進一步推動電動汽車的產業化和商業化。同時,積極推進標準化工作,建立健全電動汽車的標準法規體系,完善政策環境。
依托智能電網發展電動汽車技術是時代發展的必然要求,借助智能電網發展帶動電動汽車的智能充電控制技術改進。隨著科學技術的不斷發展,新技術的不斷出現,電動汽車將成為世界主流,而國網公司提出的建設智能電網必將在這一過程中發揮不可替代的作用。<
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