繼今年上半年通過的《節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)扶持新能源汽車等一系列市場和政策大利好的出現(xiàn),新的關于新能源汽車使用補貼的政策措施又相繼出臺,新能源車使用補助開始遍地開花,預計今年會是新能源車的轉(zhuǎn)機。
混動客車使用及補貼范圍擴至全國
據(jù)了解,日前,財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布《關于擴大混合動力城市公交客車示范推廣范圍有關工作的通知》,決定將混合動力公交客車(包括插電式混合動力客車)推廣范圍從目前的25個節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市擴大到全國所有城市,推廣目標為3000-5000輛。根據(jù)示范推廣補助標準,試點企業(yè)獲得的補助最高可達到每輛車42萬元。
此舉影響效果深遠,通過各個城市公交車的新能源化,拉近了新能源車和普羅大眾的距離,勢必將提高新能源車在普通消費者心中的認知度和認可度,也會增加大家的信任感。這為以后新能源車的推廣普及奠定了良好地群眾基礎。
中央首批試用電動汽車作為公務車
國務院機關事務管理局、工業(yè)和信息化部、科技部上月26日在北京共同啟動中央國家機關新能源電動公務用車試點示范工作。中央國家機關11個部門首批試用23輛新能源電動汽車作為公務用車。該批電動汽車作為公務用車的試用期限為1年。據(jù)悉,自主品牌比亞迪的12輛純電動車E6在試用范圍。
此次政府部門帶頭試點純電動,旨在推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為推進節(jié)約型機關建設起到良好的示范作用,也將為技術發(fā)展緩慢、民眾質(zhì)疑強烈的純電動車重新正名。
中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣周臨近
由國務院發(fā)展研究中心、中國國際貿(mào)易促進委員會聯(lián)合主辦的“2012中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進推廣周”于10月展開。屆時,不僅各大汽車廠商將攜最新款新能源汽車競相亮相,充電設備等基礎設施企業(yè)、上游汽車裝備企業(yè)也將比肩展現(xiàn)實力。來自各國的行業(yè)管理者、專家和學者也將進行深入研討和觀點交鋒。
這是近年隨著新能源的發(fā)展而發(fā)展起來的活動,為中外新能源汽車企業(yè)搭建了信息、技術與產(chǎn)品交流的平臺,也探討了老百姓關注的新能源問題。<
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