電動汽車迎政策綠燈 京穗將推電動汽車不搖號

　　在 《節能與新能源汽車產業發展規劃》(以下簡稱《規劃》)發布不久，執行“限購”政策的北京、廣州，針對私人購買電動車將“不搖號”政策都有了進一步的消息。

　　7月12日，科技部副部長曹健林公開稱，“未來北京的電動車將使用專門的牌照號段，購買純電動車的私家車主將不必搖號。”無獨有偶，就在上述消息公布前不久，廣州市的相關政策也正式公布。

　　京穗政策將先行

　　在7月12日舉辦的電動汽車科技創新國際論壇上，科技部副部長曹健林放話稱，“未來北京的電動車將使用專門的牌照號段，購買純電動車的私家車主將不必搖號。”

　　其實，北京電動車將不實行搖號政策的消息已經傳出已久。去年年底，國家財政部、科技部、工信部和發改委四部委就聯合發布新能源汽車推廣新政策，要求新能源車試點城市對電動車“開綠燈”，實施不限購、不搖號、不限行的政策。

　　今年5月，北京市科委主任閆傲霜在接受媒體采訪時表示，為了保證電動車試運行工作順利推進，市政府已經決定要為電動車設立專門的號段，該號段有望不參加搖號。

　　推動電動車在北京發展，不搖號是一個有力的政策，而配套設施建設也是一個必備的條件。

　　據了解，目前北京市已經建成高安屯、北土城、航天橋、馬家樓4座大中型充換電站，以及分布在西直門橋、呼家樓、大屯、岳家樓橋、萬泉河橋等地的15個充電樁群。同時，在住宅小區、寫字樓等樓宇停車場內建設具有充電設施的停車位，在公共停車場建設充電設備也已經列入規劃。

　　就在今后北京電動車無需搖號上牌的消息公布前不久，便有媒體報道稱：“廣州市的相關政策也正式出臺。”

　　據悉，近日公布的《廣州市中小客車總量調控管理試行辦法 (征求意見稿)》中，“符合國家新能源汽車目錄的新能源中小客車，可以直接申請取得中小客車增量配置指標”的規定已寫入其中。這意味著如果該《辦法》正式實施，廣州的電動車也將享有“豁免權”，無需搖號便可上牌。

　　電動車迎來政策綠燈

　　顯然，北京和廣州的這一系列措施是《規劃》在地方的落地。

　　《規劃》指出，有關地區要按照規劃確定的目標、任務和政策措施，結合當地實際制定具體落實方案，切實抓好組織實施，確保取得實效。

　　“這條政策明顯為一些限購城市推出電動車不搖號政策亮了綠燈�！眹�家863節能與新能源汽車重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛表示。<