開電動汽車 做節能先鋒

    加速給力 7秒鐘即提速至60千米/小時

    6月21日，浙江杭州，晴空萬里�！班粥帧�…”一隊打著雙跳燈的車隊駛過西子湖畔，這隊汽車有幾個顯著的共同點——都沒有排氣管，沒有尾氣，車身上都貼著“電動汽車綠色之旅”的醒目標識。

    這是電動汽車綠色之旅(杭州站)的一個場景。這列車隊由5輛黑色海馬電動汽車和7輛白色眾泰電動汽車組成。

    坐在駕駛位上，記者感到車內的一切都簡潔且人性化。電動汽車沒有離合器，左邊是剎車，右邊是電門，電動汽車的電門相當于燃油汽車的油門。方向盤右側多了一個電流表，可以顯示車輛行進中放電的大小。電動汽車的擋位也很簡潔，有“前進擋”、“空擋”、“倒擋”可以選擇。

    轉動鑰匙，掛前進擋，放下手剎，踩動電門，電動汽車就出發了。駕駛過程中，記者明顯感覺到汽車的加速性能很出色，和燃油汽車相比有過之而無不及。從0加速到60千米/小時約7秒鐘，加速到100千米/小時約38秒。一旁已經開了半年電動出租車的司機馬文娟說：“平時遇到紅燈變綠燈，我們電動汽車基本上是第一個啟動開出去的。因為它不是燃油汽車那樣逐擋加速的，而且直接通過電來加速，所以加速非�？�。”

    臨近中午，車內的溫度高了起來。我們打開了空調，車內很快就涼爽起來。馬文娟說：“這空調可比汽油車舒服，制冷快。因為它是直接用電，就跟家用空調是一個道理。”

    當被問及夏天開空調會不會影響電動汽車的行駛里程時，馬文娟表示基本沒有影響：“現在電動出租車運營時間是市政府規定的早上7點到晚上10點，每天大概行駛220千米，平均每天換電3~4次。開了空調也差不多是這樣�！�

    她還告訴記者，電動汽車剛上路的時候，杭州市民還覺得新鮮而陌生，逐漸地，由于其沒有汽油味、行駛平穩、低噪聲等顯而易見的優點，成為了杭州市民的出行首選交通工具之一�！八麄兌颊f，坐這車完全不會暈車�！�

    換電迅捷 3-5分鐘可換4組電池

    在杭州古翠充換電站，記者目睹了電動汽車的換電全過程。兩名工作人員先把需要換電池的這輛電動汽車的4組電池拆卸下來，通過電池轉運小車將舊電池放回電池倉，最后取出新電池裝入電動汽車中。整個過程不超過5分鐘。

    而使用機器人換電池就更為快捷了。只需把電動汽車停放在指定位置，然后啟動機器人。只見機器人的“大手”一伸一放，整個取換電池的過程也就兩三分鐘。一旁觀看的一位媒體記者非常吃驚，感嘆道：“這簡直比加油還快呢！”