通過“換電模式”,國內電動出租車經濟效益難題正在初步破解,河南新鄉試點的電動出租車目前開始出現商業盈利。
記者從國家電網公司營銷部智能用電處獲悉,目前河南新鄉在智能電網建設及電動汽車發展試點中,率先解決電動出租車經濟效益保障問題,為商業化奠定基礎。100輛純電動出租車在市區范圍運營,其中70余輛累積運營半年有余,單車行駛里程最高達3萬公里。
使用頻率高、日行駛里程長的電動出租車,在電池技術尚未達到理想水平前提下,換電模式成為共識。從2011年12月20日運行至2012年5月18日,新能電動出租車累積運營超60萬公里,投運時間最長一臺車行駛里程32156公里。據新能公司總經理張輝介紹,雖然純電動出租車每天運營時間比傳統出租車少近三分之一,但動力性能穩定,出勤率有保障。司機每天向公司上交160元,電費、司機社保、福利、車輛維修等由運營公司負擔,平均每天賺240元。新鄉6個移動換電站(車)全部投用后,將初步完成市區換電網絡搭建。單車一次換電僅需4分半鐘。<
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來源:互聯網
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http:www.mangadaku.com/news/27748.htm
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