據不完全統計,今年各地公布的在行政力量推動下預計上路的新能源汽車目標總數將近8萬輛。受私人購車補貼和政府采購的影響,全國很多城市都在建充電站,以支持當地新能源汽車產業的發展。依托當地汽車企業生產的新能源汽車,采用政策補貼、公共交通推廣和政府采購等方式,搶奪新能源汽車產業第一杯羹,是各地政府扶持新能源汽車產業的基本商業邏輯。
江蘇計劃建16座充換電站 為電動車鋪路
在江蘇省最新確定的十大戰略性新興產業中,智能電網和新能源汽車雙雙在列。江蘇省電力公司副總經理李斌近日表示,加快智能電網建設是江蘇大規模發展電動汽車的必要準備。
“國內重要的電動汽車基地”,這是《江蘇省新能源汽車產業發展專項規劃綱要》(2009-2012)中給予江蘇在這一領域的目標定位。江蘇省發改委本周披露的消息顯示,該省獲得核準的三個汽車制造業項目中就包括總投資17.9億元的江蘇常隆客車有限公司城市客車項目,其建成后將形成年新增節能和新能源客車2萬輛的生產能力。
據江蘇省電力公司副總經理李斌介紹,全省的充換電基礎設施也在有計劃的布局之中,2012年將完成南京江寧藥科大學、漓江路大型智能充換儲放一體化示范電站等16座充換電站,其中還包含4座高速公路服務區充換電站,在蘇州、上海、杭州去年實現城際互聯的基礎上,再將無錫和南通納入其中。
武漢中心城區建30個充電站
2月20日,武漢市政府常務會原則通過《關于進一步推進節能與新能源汽車產業發展的若干意見》,通過多項優惠政策發展節能與新能源汽車,來漢投資新能源汽車、購買節能與新能源汽車都有獎勵或補貼。
中心城區建30個充電站
目前武漢市已有560輛節能與新能源汽車上線示范運行,建有3個充電站和130個充電樁,10個車型獲得國家公告并進入推薦目錄。
按照《意見》,該市鼓勵社會力量參與公交站場、市政環衛車輛停保場等配套充電和維護設施建設,對經驗收合格的充(換)電設施給予部分貼息,供地參照電網設施用地政策劃撥。力爭“十二五”期間在中心城區建成30個充(換)電站和2000個充電樁。
北京最大汽車充電站正式運營
北京市電力部門相關負責人表示,國內規模最大的北京高安屯電動汽車充換電站已通過北京市新能源汽車聯席會專家組的驗收,正式投入運營。
據介紹,高安屯充換電站集目前國內所有充換電模式于一站,集成使用了十余種自主研發的充換電設備,年累計換電服務能力可達14.6萬次,居國內之首。該站共設置4條換電流水線、1條配送線,安裝充電機1044臺,充電機容量10080千瓦,可同時服務8輛電動車,整車每次換電時間4至6分鐘,預計每天能滿足400輛純電動環衛車的充換電需求,可服務北京市現有電動環衛車所有車型。該站同時具備電動大巴車的換裝條件,可滿足周邊乘用車電池更換提供配送需求。
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