日前,對國家電網公司制訂的四個特高壓及智能電網標準進行了討論審議,并最終獲批成立項目工作組。業內人士認為,如果上述標準的技術體系一旦成熟并得到國際認可,該標準就將成為國際標準,這意味著智能電網建設第一次與世界其他國家“站在了同一個起跑線上”。
建設提速需要標準指引
為何要將智能電網的技術標準體系拿到會議上來討論!斑@可能與智能電網的快速發展趨勢有關!北本┮患译娏υO備供應商表示,國家電網公司已經嗅到了智能電網的發展機遇,因此急著制訂相關標準予以規范。
事實上,智能電網的發展已是客觀必然。當前,我國傳統能源日益緊缺、消耗量大、污染嚴重,而此前曾被看好的核電技術,卻因日本核泄露事件暫緩發展,但中國在“十二五”時期對電能需求趨勢卻無法回避。
據BP公司公布的最新年度能源統計數據,2009年美國的發電量為4.1496萬億度,下降3.8%,占全球的20.7%,而中國的發電量為 3.7251萬億度,同比增長6.9%,占全球的18.5%。2009年中國的發電量相當于美國的89.77%,而2007年為75.18%,2000年為33.97%,1990年為19.50%。有市場人士預計,這個數字2010年將接近100%,而2011年不出意外將大于100%。因此,發展特高壓及智能電網是“十二五”電網發展的重中之重。
國家電網公司也在近日召開的2011年工作會議上明確表示,未來5年我國將投資超過5000億元,建成“三縱三橫”特高壓交流骨干網架和11項特高壓直流輸電工程,特高壓輸電線路總長將達4萬公里,形成交直流協調發展的堅強電網網架。
業內人士認為,在十二五開局之年,對于電氣行業來說,電網建設將成為2011年電力投資的重點,同時相關的智能電網建設、農網改造、特高壓電網建設也將再次遇到快速發展的重大機遇。
據了解,目前已有相關電力設備供應商及地方電力公司開始加大“智能電網”的市場開發力度。國電南瑞公司2011年繼續受益于智能電網建設,調度自動化以及電表、采集等電力設備得到快速增長,公司在軟件控制領域的技術領先優勢有望繼續使公司拿下電動汽車充放電站、節能化總包工程等多個大單。
國家電網四川省電力公司近日宣布,今年下半年,該省將開展省級智能電網調度支持系統、電動汽車充換電設施建設,年內將完成7座充電站和480個充電樁的建設,在國內率先建設電動汽車充電設施監控主站。
“技術標準體系的制訂,將為電力設備供應商及地方電力公司指明業務發展的方向。我們也期待這樣一份標準及早出臺,不然等設備上馬后再出臺標準,就會造成資源的浪費。”上述電力設備供應商如是說。
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