于近日舉辦的G20機制重要配套會議2016年二十國集團工商峰會(B20)上，國家電網公司董事長舒印彪接受媒體采訪表示，就世界范圍而言，電動汽車是戰略性新興產業的一個發展重點，發展電動汽車可以在交通領域推動以電能替代化石能源。國家電網公司制定了電動汽車充電基礎設施標準，該標準已成為世界四大標準之一。下一步，國家電網公司將加快車聯網建設，進一步推動電動汽車產業發展。
就目前而言，我國對充電樁建設的態度是積極的。中央采取樁站適度先行的建設戰略，近看國家能源局2016年建設規劃目標，“建設充電站2000多座、分散式公共充電樁10萬個，私人專用充電樁86萬個”，遠看發改委《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》顯示我國充電基礎設施發展的目標是“到2020年，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個”。
截至今年6月底，全國公共充電樁8.1萬個，距離上述目標相差甚遠，這意味著從今年開始，全國每年需要新建近百萬個充電樁。速度驚人，但并非不切實際，主要原因在于行業的技術門檻不高，再加上“背后利益”的驅使。
截止到目前，已經有18個省(包括直轄市)、16個市出臺了有關2016年以后新能源汽車充電基礎實施規劃的政策，覆蓋了北京、天津、河北、江蘇、山東、青海、安徽、陜西、甘肅、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重慶、浙江18個省市，廣州、沈陽、運城、瀘州、哈爾濱、西安、濰坊、衡水、鄭州、石家莊、惠州、無錫、杭州、常州、溫州、東莞、寧波、銅陵共18個市。
據不完全統計，目前國內主流充電設施運營(服務)商有十余家，包括國家電網(e充電)、南方電網(度度充)、普天新能源、特斯拉、特來電、星星充電、聚電、富電科技、中石化、e充網、愛充網、充電網、電樁等等。
國家電網是中國最早從事充電基礎設施建設運營的企業，重點建設高速公路快速充電網絡。今年國家電網計劃在已建成“兩縱兩橫一環”高速公路城際快充網絡的基礎之上，建設“七縱四橫兩網格”高速公路快速充電網絡。
南方電網未來的充電樁規劃重點是在重點城市公共服務領域充電基礎設施、城際快速充電網絡、公司系統內部充電基礎設施、充電智能服務平臺等四大領域進行投資建設。據悉，南方電網旗下電動汽車充電服務聚合平臺——度度充將于近期上線。
充電樁的未來是美好的，但還需要一定時間的整合，大浪淘沙。2016年新能源汽車是繼續快速增長的局勢，電動車的存量大幅增長是明確的利好趨勢，市場需求量變大，投資回報率有所提高，企業的積極性也會有所提高。而如何更高效的投入，需要政府的引導，行業的規范，等行業上下游的共同發展共同促進，一起探索更新更有效的商業模式。
將于2016年11月17-18日在北京舉行的電動汽車及充電基礎設施建設運營高峰論壇以“引領充電基礎設施建設運營，促進電動汽車產業健康發展”為主題，由國網商城聯合北極星電力網共同打造。國網商城是國家電網投資建設的專業電子商務網站。屆時將邀請300+位來自政府、協會、知名車企、主流充電設施運營(服務)商、設備供應商等代表共同參與，為促進我國電動汽車及充電設施行業健康發展出謀劃策。
大會內容概覽：
附本次論壇擬邀請單位名單：
國網公司總部產業部
能源局、發改委、財政部相關領導
國網公司總部營銷部
國網電商公司本部電動汽車事業部分管領導
國網電商公司電動汽車網銷聯盟常任理事長
英大商務服務有限公司電動汽車事業部相關領導
國網北京市電力公司產業部
華商三優
國網天津市電力公司產業部
天津市三源電力集團公司(本部及能源發展公司、制造公司)
英大泰和財險車險部
國電南瑞科技股份有限公司
北京國網普瑞特高壓輸電技術有限公司
山東魯能智能技術有限公司
許繼集團有限公司
比亞迪新能源
特斯拉
北汽新能源
寶馬
普天新能源有限責任公司
星星充電
特來電
國務院發展研究中心產業技術研究院
中國汽車技術研究中心
中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟
了解更多活動資訊，歡迎致電論壇組委會。
胥經理
+86 10 57241122
xubaoxiang@bjxmail.com
齊經理
18910816293
qibingjie@bjxmail.com
會議官網：http://charging.bjx.com.cn/<
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