6月29日,中國第一條高原軟土水底隧道——草海隧道的三個配電室帶電正常,10千伏電源通電為隧道試通車提供了必備條件;昆明地鐵二號線白云路口站的五回電纜遷改在兩天之內完成,而家樂福白云店和穿金路、白云路線的客戶沒有一家受停電影響;30日,昆明新機場的唯一電源――110千伏螺螄灣變電站兩臺主變五次沖擊成功,54回10千伏開關全部帶電。這些,只是昆明供電局致力于又好又快發展,忠實服務于全市重點工程建設的一個個縮影。
以前是幾年建一個變電站,現在是一年建好幾個變電站,準確來講,一天開兩個啟委會、投運兩個變電站。剛剛過去的6月,220千伏車家壁、110千伏螺螄灣等6個基建項目投產,而接下來的7月還有220千伏郭家凹、110千伏十里鋪等3個項目要竣工。自2008年9月啟動的昆明電網“100億工程”建設,目前已投產了新建的松茂、清水海、車家壁等220千伏項目5個,馬金鋪、吳家營、麥地塘、月牙等110千伏項目15個,投資完成已經超過80個億(包含特高壓部分)。目前昆明正在以電網投資增幅達150%以上(超GDP增幅10倍)的高速度,每年連續實現300天以上的安全長周期的高質量,年售電量突破200億千瓦時(8年翻一番)的高效益,打造一個堅強可靠的電網,為昆明科學發展新跨越提供著源源不斷的動力。
電網建設在不斷提速的同時,昆明局的服務質量也在不斷提升。今年一季度,昆明供電局受理業擴報裝申請1952戶,已投產1585戶,在“供電方案答復、設計審核、裝表接電”三個關鍵環節連續三個月實現“零超時”。
供電“三保險” 責任體現在細節中
三回電源,這是比雙電源還要可靠的“三保險”。作為新機場的唯一電源點,剛剛投產的110千伏螺螄灣變電站將同時擁有三回進線電源,可以保證機場的塔臺、航站樓等重要用電負荷不中斷供電。據新機場建設指揮部綜合配套工程部副部長梁子路介紹,擁有三回進線電源的螺螄灣變投運后,不僅為新機場施工用電提供了可靠保障,也為今后空港經濟區和大板橋工業園區注入了強勁的電力。 ■
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