據德國軌道交通咨詢公司SCI Verkehr發布的《2010年全球鐵路市場調查報告》稱,中國南車集團(下稱中國南車)增長迅速,目前已成功躋身世界軌道交通行業第三位。
報告還顯示,目前中國南車與阿爾斯通在銷售規模上已經相差無幾,僅以微弱差距落后。目前,位列前兩名的仍然分別是龐巴迪和阿爾斯通。市場分析人士指出,2010年年底,中國南車的市場規模有可能超過阿爾斯通,上升到全球第二位。
報告稱,以中國南車為代表的中國軌道交通裝備制造企業在過去5年增長迅速,增長幅度達到108%,而龐巴迪、阿爾斯通、西門子等傳統軌道交通三巨頭增長幅度則為17%。
隨著以CRH2、CRH380A為代表的高速動車組與以HXD1為代表的大功率電力機車等拳頭產品的批量生產,中國南車在世界軌道交通裝備制造市場發展迅速。
2009年中國南車海外簽約額達到12.4億美元,同比增長60%,出口市場覆蓋了全球五大洲40多個國家,重點產品出口歐盟、新加坡、澳大利亞等發達國家和地區。今年1至7月,中國南車海外簽約額已經達到7.6億美元,與2009年相比又有大幅增長。CSR品牌在世界軌道交通界的影響力日益彰顯。日前,中國南車研制的CRH380A動車組在滬杭線上跑出了416.6公里的世界運營鐵路最高時速!
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http:www.mangadaku.com/news/2010-11/2010112914201.html
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文章標簽: 軌道交通/中國南車/西門子

