4月28日4時41分,北京開往青島的T195次旅客列車運行至膠濟鐵路周村——王村區間脫線,與煙臺至徐州的5034次客車相撞,造成重特大交通事故。事故發生后,由于旅客使用手機密集,造成無線通信擁塞。
接到事故搶險通知后,中國鐵通立即啟動應急預案,30多名搶險隊員迅速趕到事故現場,為搶險指揮中心接通了2部現場救援電話,安裝了10部指揮專用電話,利用靜態圖像傳輸系統向鐵道部和濟南鐵路局傳送了17幅靜態圖像,為鐵路部門救援決策提供了第一手資料。中國鐵通還在事故現場安排了10部鐵路專用無線通信系統G-SMR手機供救援使用。按照鐵道部的要求,中國鐵通還在事故發生地周村緊急搭建了可視會議系統,保障了4月29日凌晨鐵道部事故救援電視電話會議的順利召開。
中國移動山東分公司、中國聯通山東分公司也緊急啟動應急預案,派遣應急通信人員、設備現場馳援,為救援指揮提供了通信保障。濟南移動應急車隊緊急趕往事故現場,淄博分公司技術人員在現場對附近基站進行扇區調整。把兩個扇區全部朝向事故現場,并將該站從6個載頻擴展到12個載頻。
山東聯通接到事故救援指令后,立即安排事故發生地淄博分公司第一時間組織設備、人員趕赴現場,為救援工作做好通信支持,對周圍扇區進行調整,確;就ㄐ湃萘繚M足需求;立即調配GSM、CDMA應急通信車趕往事故地點,提供現場支援;成立傳輸線路和網絡保障現場應急小分隊,抽調了兩輛應急電源車,在事故現場24小時待命,確保通信救援指揮暢通。
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編輯:ronvy
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http:www.mangadaku.com/news/2008-5/200855163410.html
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文章標簽: 應急電源車

