政協委員周浪：我國光伏產業需重新調整發展規劃

    全國政協委員、南昌大學材料學院院長周浪說：“是重新調整我國光伏電池發展規劃的時候了。未來，蓄能電池普遍應用，以充電站取代加油站可能才是光伏電池大規模應用的終點�！� 

    2007年，我國已經有500多家光伏企業和研發單位，光伏電池產量約為100萬kW，占世界的1/4，僅次于日本和歐洲。生產光伏電池約1GW增幅達200%，產能達2GW（含薄膜電池）。光伏組件產量約2GW，產能約3GW，已建成數萬座光伏路燈以及多座兆瓦級光伏電站，太陽能交通信號燈已經普及…… 。

    2007年國家發改委發布的中國可再生能源發展規劃目標中，對2020年我國太陽能光伏電池的裝機容量至規劃了180萬kW，僅占當年電力裝機總量的0.227%。而2007年我國太陽能光伏電池產量已經達到了100萬kW，預計2008年即可實現上述目標。    

    周浪認為，中國光伏電池規�；瘧�用歷程將與政府的推動力緊密相關，實現大規模光伏發電，可以分為5個階段。    

    第一階段，獨立的光伏系統，容量為100W~100kW，滿足邊遠無電地區供電。這一階段無需遠距離供電，其光伏組件價格約為3~5美元/WP；

    第二階段，并網光伏屋頂階段。容量1kW~10MW，在城市或鄉村并網運行，提供削峰電力。利用屋頂、外墻和現有的供電線路，實現家庭光伏電氣化，這一階段國外正在推廣，中國亟待開始。光伏組件價格降為2~3美元/WP。

    第三階段，沙漠光伏電站階段，容量為1MW~1GW，在陽光富足的沙漠、戈壁建造并網光伏電站。充分利用陽光改造沙漠，國外正在推廣實現工業電氣化，中國也已經有了這方面的計劃。該階段光伏電池組件價格降到1.5~2美元/WP。

    第四階段，濱海光伏電站，容量約為10MW~10GW，靠近沿海發達地區供電。節省輸電成本，發展電解制氫、儲氫規�；�發展，啟動氫能經濟和海洋經濟，蓄能技術進步實現工業電氣化。這一階段國內外均未開始，達到這一階段，光伏組件價格降為1~1.5美元/WP。

    第五階段，道路光伏電站。容量約為10GW~1000GW，在建設道路光伏頂棚的下面行駛電動車輛，發展電動交通，實現交通電氣化。蓄能技術普遍應用，充電站代替加油站。

    周浪說，近6年來，國際光伏發電產業一直保持40%~60%的年增幅，“不僅表明政府主導的光伏市場有效，也表明民眾對光伏發電的青睞。常規能源漲價曲線，以及人均收入上升的曲線總會和光伏電池下降的曲線相遇。每度光伏電力6美分的目標并不遙遠�！�