鋰離子電池還沒有大規模在混合動力車和電動車上應用。但豐田汽車公司已著手開發一種蓄能量比常規電池高出一倍的新一代電池。
日本媒體報道說,豐田的目標是開發出一種單次充電能駕駛80公里(50英里)的電池,且通過家用插座就能對電池進行充電。該報稱,豐田汽車公司希望在2020年將該電池商業化。
這家日本汽車制造商未證實該報道。但開發新一代電池是豐田Global Vision 2020長期戰略規劃的組成部分。豐田力爭到2020年為各個型號開發出混合動力版本,并加緊擴大電池產量以滿足這一需求。日本媒體稱,可運用鋅-空氣化學反應來開發未來的電池。該報稱,豐田將在今年6月成立一家專門開發該技術的子公司。
有關新一代電池技術的詳情仍處于保密中。但豐田將在蓄能方面保持領先視為搶占混合動力車領域的關鍵。鋰離子電池的問世被視為混合動力車和電動車的一大突破。與目前業內普遍采用的鎳金屬氫化物電池相比,尚未投入大批量生產的鋰離子電池重量更輕,且蓄能量更高。豐田計劃在定于2010年推出的一款即插式混合動力車中使用鋰離子電池。
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編輯:coco
來源:汽車設計網
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http:www.mangadaku.com/news/2008-3/200831811815.html
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