一航電源航空電力系統研發中心打造“空中電站”

　　今年，一航電源旗下航空電力系統研發中心正式在西安動工建設。一航電源將在這里建設國內一流的航空電力系統研發平臺，形成以飛機電力系統研究設計、綜合驗證平臺為核心內容，以飛機電力系統基礎技術平臺為支撐的飛機電力系統綜合研發條件。不久我們就能夠在這里看見最先進的集成航空電力系統，看見中國自己的多電/全電飛機電力系統雛形。 

    現代航空電力系統已經發展成為一個集精密機械、流體力學、電磁學、微電子學及電子學、熱力學為一體的高度機電一體化系統。一航電源作為國內航空電源研制生產骨干企業，緊跟世界先進水平，突破多項關鍵技術，成功研制多種先進電源系統和發動機點火裝置，積極謀劃我國航空電源的未來。

　　近年來，一航電源在產品開發上已逐步走上系列化發展道路，形成了窄變頻交流發電系統、循油恒速恒頻電源系統、噴油恒速恒頻電源系統、變速恒頻電源系統、低壓直流電源系統的技術和產品。產品從單純的機械電磁式向機械電磁液壓、機械液壓電磁微電子、功率電子及數字技術深入發展。采用微處理器數字控制的組合式電源控制盒有效提高了系統可靠性，改善了維護性和測試性。并解決了磁性材料匹配、嵌繞工藝等關鍵技術問題。

　　在某新型殲擊機中，一航電源研制出的4個系統、12項產品中就有3項關鍵技術填補了國內空白。先后攻克發電機噴油冷卻、直流無刷發電機的設計制造等關鍵技術，研制成功的新型電源可與國外同類產品媲美。尤其是某橫速橫頻交流電源系統的研制成功為我國其他機種選擇電源提供了先進的技術平臺。在電源系統與航電監測系統接口設計與協調中，一航電源采用機內自檢技術，產品運行狀態可實時傳輸，并可對產品本身自檢。該技術不僅是國內首創，而且達到國外同等水平。公司承擔預研的《某型電源系統關鍵技術研究》項目，打破了發達國家國際壟斷，獲得2003年國防科技進步二等獎。該技術的突破使電源功率上升了幾個臺階，處于國際先進水平。

　　一航電源研制的航空電源產品交流電源容量不斷從低到高，正向高壓直流、變頻交流和交直流混合方向發展。發動機點火系統也突破高壓高能等技術難關，向固態點火技術邁進。公司為各種國產殲擊機、轟炸機、運輸機、直升機和導彈提供優質電源系統。幾年間，公司贏得了包括殲10、“飛豹”及重點型號直升機等型號在內的我國軍用飛機電源系統和發動機點火系統供應市場，確立了一航電源在我國航空電源系統和發動機點火系統的領先企業地位。相關電源技術產品已進入航天、兵器、船舶等行業市場，以產品和科研實力為核心的企業競爭力顯著提升。

　　緊跟國際先進水平，一航電源把我國航空電源研制水平帶上了一個新臺階。在2006年總裝備部表彰的預研先進集體中一航電源成為惟一的企業單位。他們瞄準世界先進水平，正在積極謀劃航空電源的未來。

　　一航電源積極進行研發體制創新，推行矩陣型模擬項目公司管理，有效地解決了多型號多項目下各種資源充分利用的問題，提高了型號研發效率；一航電源不斷改善激勵技術創新機制，加快了技術創新和產品推陳出新；并注重技術向民品市場的拓展和產品開發。既提升了企業生產能力又確保了未來新型電源的發展空間。他們瞄準具有國際先進水平，高壓直流電源系統、變頻交流電源技術、大功率高結溫旋轉整流管、大功率開關磁阻式起動/發電技術等預先研究課題正在一航電源全面展開，其中一些項目已取得階段性成果，為新一代電源系統研制做好了充分的技術儲備。

　　一航電源在充分調研、論證的基礎上，提出了航空電力系統的概念，它將發電、供電、配電、用電作為一體完整的航空電力系統來集成解決，使飛機的電力供應和使用更加趨于合理高效。此外，公司還開始了多電飛機用電系統技術的探索性和預先性研究，正朝著大容量、多體制集成的方向發展，真正實現企業在飛行器上造電站的目標。