僅靠一組鎳氫電池驅動,一臺試運行的混合動力公交車兩年內跑了10萬公里。湖南神舟科技股份有限公司研制的鎳氫動力電池項目,日前通過科技部863計劃能源技術領域專家組鑒定。
研制適用于混合動力城市公交車的大功率鎳氫動力電池及其管理模塊,是國家“十五”863計劃電動<!--ADV_CONTENT-->汽車重大專項中一項重要課題。該課題承擔單位研發的產品,單體電池常規充放電循環壽命超過3000次,模塊電池(12V)循環壽命超過2600次,電池整體壽命在2000次以上(國家標準為大于等于500次),工況模擬壽命超過12萬公里。
鑒定驗收專家組認為,這項研究完善了中試生產線和電池壽命的評價方法;對單體電池和模塊壽命、一致性研究取得好的結果;對鎳氫動力蓄電池關鍵材料的相關應用基礎研究,為提高電池性能奠定了良好基礎。
據介紹,其定型產品可用于電動自行車、電動摩托車、電動小轎車、電動公交車、電動越野車、裝甲車、潛艇以及電動工具、電動玩具、礦燈、航標燈、高爾夫球場運輸車、割草機、伐木機等。
研制適用于混合動力城市公交車的大功率鎳氫動力電池及其管理模塊,是國家“十五”863計劃電動<!--ADV_CONTENT-->汽車重大專項中一項重要課題。該課題承擔單位研發的產品,單體電池常規充放電循環壽命超過3000次,模塊電池(12V)循環壽命超過2600次,電池整體壽命在2000次以上(國家標準為大于等于500次),工況模擬壽命超過12萬公里。
鑒定驗收專家組認為,這項研究完善了中試生產線和電池壽命的評價方法;對單體電池和模塊壽命、一致性研究取得好的結果;對鎳氫動力蓄電池關鍵材料的相關應用基礎研究,為提高電池性能奠定了良好基礎。
據介紹,其定型產品可用于電動自行車、電動摩托車、電動小轎車、電動公交車、電動越野車、裝甲車、潛艇以及電動工具、電動玩具、礦燈、航標燈、高爾夫球場運輸車、割草機、伐木機等。
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電源在線網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
本文鏈接:湖南研制成功大功率鎳氫動力電池
http:www.mangadaku.com/news/2005-12/20051215162328.html
http:www.mangadaku.com/news/2005-12/20051215162328.html

