隨著我國風電、光伏產業日趨成熟，微網、智能電網建設及電動汽車的大力發展，對儲能產業的市場需求日趨旺盛。業內人士預測，隨著技術路線不斷成熟、政策趨于明朗和資本加速布局，今年或將成為我國儲能行業的爆發之年，產業化發展前景令人期待。
據近期儲能產業技術聯盟（CNESA）主辦的儲能國際峰會2015上獲悉，國家能源局下半年將出臺微電網電價及補貼方案，目前處于征求意見稿討論階段。權威人士透露，征求意見稿提出給予微網項目70%的系統補貼，原則上補貼業主，具體電價對于微網、離網系統不同。
由于儲能電池占微網投資比重最大，因此補貼出臺后最受益的是儲能。目前,我國微網還處于示范階段，現有項目大多由政府100%投資，支持貧困鄉村地區用電。如果微網扶持新政出臺后，將有利于推動微網商業化。
我國儲能產業同世界先進水平仍存在差距，如何減小這一差距成為人們關注的焦點。相關技術的提升是一個很關鍵的方面。儲能有兩方面的技術十分重要：一是儲能電池的技術，以儲能動力電池為例，目前國內生產廠家數量不少，但真正能做出性價比較高的動力電池并不多；另外，我國儲能企業還需進一步提升系統集成能力。當前系統集成技術在規�；膬δ苤姓紦诵�、主導地位。我國儲能企業過去并未十分重視系統集成能力，但國外企業都有很強的系統集成能力。從用戶角度來看，系統集成好壞影響到其使用過程。
作為一個新興產業，儲能產業在許多方面的發展還不完善�，F階段，如何建立良好的商業模式，應該是每個從業企業首先要面對的問題。與此同時，整個行業也還需要有力的政策支持。儲能企業在研發等方面需要大量投入，需要國家給予一定的支持。但是，政策支持并不是產業發展的唯一動力，應該只是行業發展的支撐點。在商業應用環境的創造方面，還需要廣大的儲能企業多做工作，畢竟任何一個行業都不能一直靠補貼生存。
本期《電源世界》將重點關注儲能與新能源、動力電池等領域的最新市場發展動態，詳情請關注深度報道《動力電池市場廣闊國內企業暫處下風》，市場縱橫欄目《中國儲能產業有望迎“儲能元年”3年內實現量變到質變》、《新電改促進儲能市場發展》等文章。<