近日,柏克公司再傳捷報,憑借在節能方面的優異表現,柏克EPS應急電源從眾多競爭對手中脫穎而出,成功獲得天津地鐵青睞,為天津地鐵5號線、6號線、2號線延長線、3號線延長線等客服中心、站臺、停車場場所的應急照明提供強有力的后備應急供電保障。這是繼柏克成功服務于廣州地鐵、北京地鐵、成都地鐵、西安地鐵、廣佛地鐵之后,柏克在城市軌道交通之地鐵領域又一經典案例。
據悉,天津市地下鐵道集團有限公司自成立以來,建成開通了地鐵1、2、3號線,里程87公里。目前同時在建5條地鐵線,約133公里,分別是地鐵5號線(34.8公里)、地鐵6號線(大畢莊車輛段至梅林路段41.6公里)和地鐵1號線東延伸線(15.9公里)、地鐵4號線南段(19.3公里)、地鐵10號線南段(21公里)。
據了解,本次批量采購的EPS應急電源系統主要功能是為天津地鐵停車場、各個車站客服中心、站臺及區間的應急照明提供應急電源;谔旖虻罔F諸如電子式熒光燈、電感式熒光燈、白熾燈、金屬鹵光燈、高壓鈉燈、儀表等不同種類負載特征描述與地鐵電網環境,柏克成立專門工程技術組,深入天津地鐵項目現場勘查,與用戶充分溝通,最終制定以柏克節能型EPS應急電源為核心架構的地鐵應急照明安全供電解決方案。據悉,應用在天津地鐵的柏克EPS應急電源數量多達50套,涵蓋10kVA~30kVA,全部采用第六代IGBT功率模塊,安全可靠;整機效率接近100%,是供電系統里最節能、高效的產品方案之一。據行業人士介紹,柏克節能型EPS應急電源應急切換時間小于1.2毫秒,創造了并一直刷新著這一歷史記錄,憑借這一快速切換的專利技術,柏克引入EPS應急供電方案正式替代UPS電源方案,大大拓展了EPS應急電源的應用領域,諸如照明燈具等負載應急供電也因此步入節能、高效時代。<
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