過去長時間里，如果查詢電動汽車鋰電池的“出生證”，不少人都會說是國外進口的，但如今，這樣的格局改變了，大街上很多電動汽車的鋰電池都出自青�！�
青海擁有全國三分之二的鋰資源儲量，是名副其實的鋰資源大省。而且，青海鋰資源的稟賦在全球中是最好的。近年來不少生產企業與資本機構把“淘金”的目標，瞄向青海鋰資源轉化，進軍鹽湖提鋰行業。
青海鋰業有限公司就是其中之一。去年，通過多年科技攻關，青海鋰業有限公司突破性地解決了高鎂鋰比鹽湖提鋰這一世界性難題，實現了鹽湖鹵水直接制取高品質的電池級碳酸鋰，這為我省高鎂鋰比鹽湖資源的規�；a奠定了基礎。目前，青海鋰業有限公司已實現了由3000噸碳酸鋰裝置到10000噸生產裝置配套升級和改擴建，并實現達產達標，一次下線產品質量達到電池級碳酸鋰標準，有效改善了過去我國電池級碳酸鋰大多依賴進口的局面。
加快發展新能源新材料產業，是青海省貫徹落實新發展理念，堅持以生態保護優先理念協調推進經濟社會發展的關鍵舉措，是推進供給側結構性改革、培育新發展動能、促進結構調整和轉型升級的重要抓手。
近年來，青海把新能源新材料作為戰略性新興產業的重點，加強政策支持，提升創新能力，全省新能源新材料產業呈現快速發展態勢，探索出了一條創新引領、電網同步、水光互補、帶動產業的新能源發展路子，初步構建了合金新材料、光電新材料、鋰電新材料、光伏制造及電子信息新材料產業。
在青海新能源新材料產業發展進入關鍵階段，鋰資源富集的青海抓住機遇，乘勢而上，全力推動鋰產業持續快速發展，實現新突破，努力在綠色發展中贏得主動。
突出抓好建鏈、延鏈、補鏈、強鏈的工作，充分發揮產業鏈的集聚倍增作用，加快打造鋰電、新材料、光伏光熱等千億產業集群。
加快完善以企業為主體、市場為導向、產學研一體的協同創新體系，有針對性地攻克一批關鍵核心技術和共性技術。
全完善從研發、轉化、生產到管理的人才培養體系，有效支撐產業科技創新。
堅持以大項目支撐、規�；_發、集群化發展、園區化承載的理念，謀劃和實施新能源新材料產業重大項目。
綜合施力，不斷聚集新能源發展新產能、新動能、新效應，青海鋰產業市場空間不斷拓展。
“目前，公司磷酸鐵鋰的月產已經從去年的300噸，提高到目前的800噸，預計年底我們的月產量將達到1200噸。鋰離子電池三元素正極材料設備已安裝調試好，可以商業生產了，預計年底能達到月產量500噸左右�！� 青海泰豐先行鋰能科技有限公司總裁高原博士說。
高原說：“現在碳酸鋰在全球都極度緊缺，去年青海的產量在2萬噸左右，泰豐先行每個月七八成都使用的是青海的碳酸鋰，正因為有青海鋰資源的支持，我們才能實現進一步的擴產，鋰資源是我們的生命線�！�
“公司現在日產3萬支圓柱電池，目前正在擴產，預計年底可以達到日產15萬支圓柱電池�！鼻嗪＞G草地新能源科技有限公司副總經理兼總工程師白彬說。
業內人士預測，未來幾年，鋰電行業將一路高歌前進，迎來業績持續快速增長的黃金發展期。對此，青海鋰業有限公司總經理馬軍表示，鋰電產業的發展高度依賴資源和技術支撐，青海不斷攻關推進資源優勢與技術優勢有效結合，打造千億元鋰電產業基地指日可待。<
http:www.mangadaku.com/news/2016-6/20166229650.html
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