UPS電源監測系統在鐵路的應用
徐霜
安科瑞電氣股份有限公司,上海 嘉定
摘要:為了確保鐵路火車的可靠運行,需要為鐵路用電系統等提供可靠的電源,目前國內大部分鐵路系統已經使用UPS為用電設備提供不間斷電源,為了實現對UPS運行狀況、蓄電池參數、電網質量實時、準確的監測,需要設計一套專門的UPS電源監測系統,本文就是主要介紹基于人機界面和不間斷電源UPS、ACR諧波儀表、蓄電池模塊設計實現的一套鐵路UPS電源監測系統,系統可以實現對UPS的輸入參數、輸出參數、旁路參數采集顯示;蓄電池電壓、充放電電流、溫度等參數監測;進線回路電壓、電流、功率、波峰系數、不平衡度數據顯示;逆變輸出的逆變器溫度、電流、逆變器狀態顯示,整個系統提高了鐵路電網用電質量并保證了電網監測管理水平[1],具有簡明實用優點。
0 引言
隨著鐵路運行規模的不斷擴大,為鐵路用電設備提供可靠的工作電源,對保障鐵路系統的安全運行有著重要意義,UPS能夠向負載提供更為穩定的電壓,一旦輸入電源中斷,可在極短的時間內開啟自身的儲備電源,向負載供電。
隨著UPS電源的廣泛應用,需要對UPS運行參數及狀態進行監測,UPS監測系統成為了UPS供電的重要組成部分,系統主要實現對UPS供電過程中的輸入、輸出電壓、電流、功率、頻率、不平衡度、電池容量等參數及輸出狀態、旁路運行狀態、逆變器狀態、充放電狀態、市電狀態、故障狀態等實現監測,同時對整個電網系統進行監控、管理及控制,確保了UPS用電設備安全運行,減少人員現場工作量;蓄電池也是UPS供電較為重要的部分,因此需要對蓄電池實時在線監測、管理,蓄電池監測系統就是用來實現對各個電池組電壓、電流、溫度、電阻等運行參數、蓄電池各項性能狀況監控,便于發現蓄電池在運行中的安全隱患,為蓄電池的穩定、可靠運行提供重要保障,整個系統能夠實現電網電能質量監測、諧波分析,為鐵路用電系統提供可靠、優質的電網電能。
本文以鐵路UPS監測管理為例,提出利用觸摸屏和UPS電源、諧波表ACR及蓄電池監測模塊等研制一套UPS監測系統應用在鐵路中,為鐵路用電設備提供高質量電網電能并實現實時監測、管理。
1、用戶需求
為了實現對鐵路UPS運行狀況、運行數據集中監控,提高電網電能質量,保證電網監測管理水平,對所設計的UPS監測系統提出以下需求:
實時顯示:
UPS:1#UPS、2#UPS電壓、電流、有功功率、視在功率、不平衡度等基本參數與逆變輸出狀態、旁路運行、旁路相序、整流狀態等,通過人機界面能夠實時觀測到UPS運行參數及運行狀 況;
逆變輸出:逆變器溫度、電流狀態、逆變器狀態、充電器狀態顯示,實時了解到UPS供電逆變輸出時的逆變器運行狀態;
蓄電池:蓄電池組總電流、電壓、電池充放電狀態、電池連接狀態、32組電池中每節的電壓、溫度、內阻參數,用戶通過數據顯示能清楚的了解到蓄電池工作情況;
進線回路:市電、電流、功率、功率因數、不平衡度、波峰系數、波形因子、諧波棒圖實時顯示,讓用戶實時監測到當前電網電能質量;
參數設置:
完成對ACR諧波儀表的電流值、電壓值、電壓不平衡度、電流不平衡度等參數報警值設置,電網電能參數超過系統設置的限值,自動發生報警指示,保證用電設備能夠得到高質量電網電能;
蓄電池組的內阻報警值、溫度報警值、高低限電壓報警值設置,當發生報警時,在人機界面直觀的顯示,為蓄電池的穩定、可靠運行提供保障;
故障記錄:
主要實現對1#UPS及2#UPS運行過程中出現的電池未連接、無輸出等故障進行記錄顯示,便于用戶實時了解到UPS當前運行情況,對出現的故障進行及時處理,保證系統的正常運行。
2、設計方案
該項目基于用戶對UPS監測系統的需求,采用昆侖通態觸摸屏MCGS TPC7062KX與安科瑞ACR320ELH諧波儀表、伊頓UPS、禾嘉科技蓄電池絕緣監測模塊,實現對UPS的輸入、輸出、旁路電壓、電流、功率、頻率、不平衡度、電池容量等參數顯示;逆變輸出的輸出狀態、旁路運行狀態、逆變器狀態、充放電狀態、市電狀態、故障狀態等實現監測;蓄電池電壓、充放電電流、溫度等參數監測;進線回路電壓、電流、功率、波峰系數、波形因子、電流系數、不平衡度數據顯示,既能保證鐵路用電系統的正常運行,又能提高鐵路電網電能質量。
對鐵路電網智能UPS監測管理系統的設計滿足以下所列制造和試驗標準:
2.1參考標準
DL/T721-2000 《電網自動化系統遠方終端》
JGJ/T 16-92 《建筑電氣設計規范》
GB/J63-90 《電力裝置的電測量儀表裝置設計規范》
GB/T13729-2002 《遠程終端通用技術條件》
GB/50198-2011 《監控系統工程技術規范》
DL/T 814-2002 《配電自動化系統功能規范》
DL/T634-2002 《遠動設備和系統傳輸規約基本遠動任務配套標準》
DL/T645-2007 《電網質量管理分析》
GB/50198-2011 《監控系統工程技術規范》
DL/T5003-2005 《電力系統調度自動化設計技術規程》
2.2系統結構圖
為滿足鐵路UPS監測系統的統一監控、管理要求,現場UPS、諧波儀表ACR及電池絕緣監測模塊等設備通過屏蔽雙絞線連接至觸摸屏[2],實現觸摸屏對現場數據的采集、實時顯示、參數的設置、故障記錄,拓撲結構如圖1所示。
UPS電源 ACR儀表 蓄電池監測模塊
圖1 UPS監測系統拓撲結構圖
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