自四月正式完成了國內首批車主的交付后,特斯拉拉開了在華發展的序幕。在新車陸續交付的同時,特斯拉也在加緊充電網絡的建設。近日,從特斯拉中國官方獲悉:特斯拉與民生銀行簽訂戰略合作協議,在20個城市建立200個目的充電樁,進而擴大充電網絡的覆蓋能力。
特斯拉全球副總裁、中國區總裁吳碧瑄對此表示:“這次合作,讓充電設施可以更深入到用戶居住的小區里,為用戶帶來更方便的充電體驗。”根據特斯拉所公布的數據,目前在全國已擁有400個目的地充電樁,與民生銀行的合作將在現有基礎上增加50%數量的充電樁,這將加快特斯拉在華發展的腳步。
對于電動車而言,充電設施的建設很大程度將決定車輛的行駛范圍。目前特斯拉已在全國8個城市興建了20座超級充電站,同時還在61個省市地區建設了超過400個目的充電樁。
吳碧瑄介紹到:“特斯拉將在中國建設更多的充電設施,未來這一數字將至少達到1000個!痹谔厮估囊巹澲,除布局北京、上海等一線城市后,其也將目光瞄準二三線城市的建設,以進一步滿足當地消費者的需求。
在充電樁的建設方面,特斯拉與國內多家知名企業展開合作。此前,特斯拉在8月與中國聯通在成都簽訂戰略合作協議,未來在全國20個城市建設超級充電站,120個城市400個聯通營業廳建設目的地充電樁。加之與民生銀行的合作,特斯拉將在中國陸續新建600個充電樁,進而擴大車輛的行駛范圍。
在特斯拉的充電設施中,目的地充電樁與家用充電樁、超級充電站共同組成了充電體系。這其中目的地充電是特斯拉在公共場所的停車場建設的充電樁,其為特斯拉車主提供免費充電服務。此外,相比目的地與家庭充電樁,超級充電樁由一個充電機帶兩個充電樁組成,其在20分鐘內可補充一半的電量,最佳是每次充80%的電量,之后剩余20%會由于保護電池將充電速遞降低。以特斯拉Model S P85為例,電池從耗盡到充滿僅需要13個小時。
在400個目的地充電樁的基礎上,未來的1000個充電樁展現了特斯拉在中國“扎根”的決心。在明年,特斯拉的首款SUV車型Model X也將引入國內市場。<
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