大浪淘沙，哪家電池商能跨過“產能關”？

    從“十城千輛”至今，整整8個年頭過去，中國客車行業為國家新能源汽車推廣應用起到了強大的先鋒試水作用。8年當中，新能源客車企業、公交用戶與中國優秀動力電池企業共同成長，形成了魚水般的關系。工信部2016年11月22日發布的《汽車動力電池行業規范條件》(2017年)征求意見稿(下文稱“規范”)，尤其是關于8Gwh產能要求，引起了新能源客車企業和公交用戶的極大關注，細數當前幾大電池供應商，品牌個個耳熟能詳，可其中有哪些能邁入這道80億瓦時(8Gwh)門檻呢？

    比亞迪

    據《2016年中國鋰動力電池研究報告》(下文相關數據出處相同)顯示，2016年全年比亞迪電池銷量達8229.76Mwh，國內排名第一。另據了解，比亞迪在全球動力電池企業中銷量排名第二，以微弱差別緊隨松下。

    作為新能源汽車行業的佼佼者，1995年成立的比亞迪原本就是做電池起家，目前已經成為國內產業鏈相對完整的新能源汽車企業，比亞迪公司電池總部設在廣東深圳市坑梓，分別在深圳、西安、長沙設立了乘用車生產工廠,同時在深圳、長沙、武漢、南京、杭州、承德、大連、天津等國內近十個城市設立了大巴生產工廠�？蛙囯姵刂饕�使用磷酸鐵鋰。

    目前比亞迪在惠州、坑梓已有的兩個動力電池生產基地，共有10Gwh的產能，同時正在坑梓基地擴建的6Gwh產能，預計會于2017年達產。此外，2017年1月3日，青海鹽湖比亞迪資源開發有限公司正式成立，主營動力電池用碳酸鋰。

    比亞迪公司2016年底公開表示：公司符合規范條件中年產能不低于8GWH的要求。

    寧德時代(CATL)

    2016年全年寧德時代電池銷量達6261.81MWH，國內排名第二。另據了解，寧德時代在全球動力電池企業中銷量排名第三，遠遠超過第四名沃特瑪和第五名韓國LG。

    寧德時代公司2011年成立，總部設在福建寧德，產品涵蓋磷酸鐵鋰及三元體系電池，客車電池主要使用磷酸鐵鋰。公司已入選國家“十三五”動力電池創新工程。

    公司主要客戶有宇通、一汽、廈門金龍、廈門金旅、北汽、長安、東風、吉利等，此外還與歐美國際頂級汽車廠商建立了深度合作。2017年春節期間，公司收購了芬蘭汽車供應商維美德汽車22%的股份，兩家公司將攜手打造工程電動汽車動力傳動系統解決方案，并為領先的歐洲汽車制造商和供應商提供電池組。

    公司目前已建成投產的有福建寧德和青海西寧兩大生產基地，2016年9月總投資100億元的鋰離子電池長三角生產基地在江蘇溧陽開工建設，項目建成達產后，將形成年產10GWH動力及儲能鋰離子電池的生產能力。

    2016年12月中旬，寧德時代總裁黃世霖接受采訪時說：截止2016年底，公司有效產能約為8GWh，到2020年之前可以形成50G瓦時的有效產能。

    深圳沃特瑪

    2016年全年沃特瑪銷量為2533.64MWH，國內排名第三。另據了解，沃特瑪在全球動力電池企業中銷量排名第四，超過第五名韓國LG。

    沃特瑪公司2002年成立，總部設在廣東深圳，早期以研發磷酸鐵鋰動力電池為主，目前與一汽集團、東風汽車、山西大運、上海申龍、廈門金旅、中國重汽豪沃、九龍汽車等國內車企展開合作。

    沃特瑪最早的生產基地在廣東深圳，2012年在四川省成都市成立第一家控股子公司，2015年成立貴州生產基地，一期項目2016年投產。

    2016年12月19日沃特瑪集團總裁李金林表示，2016年，沃特瑪在安徽銅陵、十堰、荊州、唐山、渭南等生產基地相繼投產，目前的產能已達到12GWh。

    合肥國軒

    2016年全年合肥國軒電池銷量達1928.12MWH，國內排名第四。另據了解，合肥國軒在全球動力電池企業中銷量排名第六，略低于第五名韓國LG。

    國軒成立于2006年，總部設在安徽合肥，主要客戶包括中通客車、南京金龍、蘇州金龍、安凱客車、廈門金龍、廈門金旅、申沃客車、北汽、上汽、江淮、眾泰、新大洋、奇瑞等�？蛙囯姵刂饕�使用磷酸鐵鋰。2016年3月，合肥國軒參股北汽新能源，并建設青島萊西動力電池工廠，配合北汽在青島萊西的15萬輛整車項目。

    除了原有合肥瑤海總部生產基地，2015年以磷酸鐵鋰為主的合肥廬江和江蘇南京的兩處生產基地先后投產，2016年，以三元為主的合肥三期與青島工廠陸續開工。其中青島萊西動力電池工廠，主要是國軒參股北汽新能源后，配合北汽在青島的15萬輛整車項目。

    2016年底國軒高科對外表示，公司2017年下半年南京二期工廠和唐山一期工廠投產以及原有產線的技術升級，公司2017年將擁有超過80億瓦時產能。

    天津力神

    2016年全年天津力神電池銷量達1742.73MWH，國內排名第五。另據了解，天津力神在全球動力電池企業中銷量排名第七。

    天津力神創立于1997年，六大股東基本都是國企，其中中國電子科技集團、中海油新能源投資、國投高科、 中國普天等都是鼎鼎大名的央企。

    據力神對外發布的信息介紹，公司實現了對一汽、東風、長安、廣汽、江淮、時空、華泰、康迪等乘用車廠商，以及宇通、中通、蘇州金龍、廈門金龍、申沃、安凱、青年等商用車廠商的項目合作或批量供貨。

    力神現有生產基地為天津、山東青島、湖北武漢、江蘇蘇州、四川綿陽等地，其中天津總部基地動力電池擴建項目、蘇州動力電池項目建設計劃2017年2季度投產;青島動力電池項目將在2017年年初啟動建設。

    2016年底，力神對外表示：到2017年底，公司動力電池總體產能將達到100億瓦時左右。力爭到2020年，動力電池總產能將達到200億WH。