6月25日,長征七號首飛成功,中國航天科工集團公司所屬單位的電源研制團隊歡呼雀躍,為了這一刻,他們奮戰了無數個日日夜夜。
從“東方紅一號”升空時,他們就為長征火箭研制電源,46年間,他們提供的動力推舉了衛星、火箭、飛船飛向太空,他們被譽為“首席太空電源專家”。
在航天器各個分系統及零部件和元器件中,電源是最難控制的,因為電池無法檢測,尤其是一次電池,要檢測必須激活,而激活就意味著電池壽命的完結,所以要絕對可靠。在本次任務中,航天科工所屬單位為長七首飛研制配套了10種型號、22臺鋅銀電池組。與歷次航天飛行試驗配套研制任務相比,技術創新程度更高、難度更大。
如同航天科工所屬單位為我國“載人航天”、“天宮一號”、“嫦娥飛天”等航天工程提供動力一般,集智攻關、創新實踐一直是承擔本次電源研發和保駕任務——鋅銀電池設計組的“動力源”。小組6名成員,雖然看似“人少勢微”,卻承擔我國航天重點發射任務的鋅銀電池的設計和研發!皣铱萍歼M步獎三等獎”、“載人飛船優秀課題組”……這些沉甸甸的榮譽均被小組一一囊括。
盡管已碩果累累,但是在接到該項任務技術指標時,設計師們絲毫不敢大意,按照總體部署,第一時間投入工作。伴著不懈努力和艱辛付出,一道道難題迎刃而解,從而保證電池的各項功能滿足總體技術要求。
不斷尋求突破,同時閃現在航天科工所屬單位電源研制生產各條戰線,也創造了一個個令人驕傲的第一:發射第一顆人造地球衛星“東方紅”運載火箭電源、第一顆返回式衛星及長征二號運載火箭電源、第一枚捆綁式運載火箭電源、第一艘載人飛船電源、第一次航天員太空漫步航天服用電源。
每一次輝煌都是一個新的起點,瞄準新目標,航天科工電源人踏上新征程。<
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文章標簽: 太空電源/長征火箭/中國航天科工集團

