科技部部長萬鋼日前在2016中國汽車論壇上表示,今后五年要努力把動力電池單位能量密度提高一倍,把制造成本降低50%;使單位電池能量達到300瓦時以上的同時,成本降至1元以下。
電動汽車最重要的部件是動力蓄電池,在規模上發展和基礎研究上發力,是動力電池的努力方向。萬鋼表示,今后我國會更加注重對基礎技術的研究,并在動力電池的發展過程中不斷凝練問題,找出科學解決方法,解決共性關鍵技術問題。據了解,隨著我國對動力電池研發的不斷投入,動力電池的效率不斷提高、成本持續下降。與2011年相比,2015年的動力電池單位能量密度已經提高了一倍,制造成本降低了30%。中汽協數據顯示,今年1月至3月,全國新能源汽車生產62663輛,銷售58125輛,而2011年全年我國新能源汽車的產銷量不足5000輛。<
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電源在線網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
本文鏈接:動力電池單位能量密度或五年內提高一倍
http:www.mangadaku.com/news/58210.htm
http:www.mangadaku.com/news/58210.htm
文章標簽: 動力電池單位能量密度/動力蓄電池/電動

