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內容描述：	2017年是實施“十三五”規劃的重要一年，近日召開的中央經濟工作會議把“大力振興實體經濟、培育壯大經濟新動能”作為2017年經濟工作的一個重要任務來部署，這一方面表明，實體經濟在新一年的經濟轉型、產業升級與供給側結構性改革中具有舉足輕重的地位；另一方面表明，2017年也是中國的實體經濟、尤其是制造業轉型升級的決戰之年
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產品分類： UPS電源穩壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發電) 風能發電潮汐發電水利發電燃料電池其他類：其他
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* 內容：	<P><IMG alt="2017: 轉型跨越砥礪前行" src="/uploadfile/newspic/20170221104903468.jpg" align=left border=0>    2017年是實施“十三五”規劃的重要一年，近日召開的中央經濟工作會議把“大力振興實體經濟、培育壯大經濟新動能”作為2017年經濟工作的一個重要任務來部署，這一方面表明，實體經濟在新一年的經濟轉型、產業升級與供給側結構性改革中具有舉足輕重的地位；另一方面表明，2017年也是中國的實體經濟、尤其是制造業轉型升級的決戰之年。 </P> <P>    國務院在近日印發的《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》中提出，到2020年要形成新一代信息技術、高端制造、生物、綠色低碳、數字創意等5個產值規模10萬億元級的新支柱。在業內人士看來，戰略新興產業未來五年的復合增速在20%左右，相關配套政策也有望陸續發布。 </P> <P>    《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》再一次明確了新能源汽車、<A href="http://www.mangadaku.com/news/59857.htm"><STRONG>新能源</STRONG></A>和節能環保等綠色低碳產業的戰略地位。新能源汽車和新能源的應用比例需要大幅提升，全面推進高效節能、先進環保和資源循環利用產業體系建設，推動新能源汽車、新能源和節能環保等綠色低碳產業成為支柱產業，到2020年，產值規模達到10萬億元以上。 </P> <P>    “十三五”新興產業發展規劃提出,在新能源汽車領域，將從6個方面重點發力：一是實現新能源汽車規模應用；二是全面提升電動汽車整車品質與性能；三是建設具有全球競爭力的動力電池產業鏈；四是完善動力電池研發體系，加快動力電池創新中心建設,突破高安全性、長壽命、高能量密度鋰離子電池等技術瓶頸；五是系統推進燃料電池汽車研發與產業化；六是加速構建規范便捷的基礎設施體系。 </P> <P>    新能源方面，進入“十三五”之后，隨著新能源電價補貼不斷下調，新能源企業必須進一步降低成本、提高效率，而成本降低必須基于技術研發與技術創新，以實現平價上網。 </P> <P>    《能源發展“十三五”規劃》提出，到2020年，風電項目電價可與當地燃煤發電同平臺競爭，光伏發電項目電價可與電網銷售電價相當，風電、光伏發電平價上網的目標是能夠實現的。 </P> <P>    一個產業，創新驅動，就會充滿活力；一個企業，大膽改革、就會創造更加光明的未來。2017年已到，我們將迎來新的起點，新的揚帆，新的旅程，新的企盼。 </P> <P>    本期“深度報道”《 2017新能源標桿電價下調 3～5年或實現平價上網》，主要分析了2017年中國新能源產業的最新發展趨勢；而“市場縱橫”的《2016年新能源汽車產業重大影響事件盤點》、《新市場帶動超級電容繁榮》等文章，則重點關注不同電源領域新一年的發展態勢，敬請關注。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>

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